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[鉄・食] 大宮参り
本日は、JRおおみや鉄道ふれあいフェアが開催された
大宮総合車両センターへ行ってまいりました。

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EF80形36号機

今回最も見たかったのは、4年ぶりに整備が行われて公開と相成ったEF80でした。
埋め込み式のヘッドライトにひさし付の前面窓、それに角ばった側面の採光窓をもつ
1次車で唯一の保存車両が、この36号機。
碓氷峠鉄道文化むらにある63号機(2次車)よりも、
こちらの方がEF80らしいと思います。

個人的には、似たようなデザインのヘッドライトや採光窓をもつ
ED72量産車やED73も見たかったのですが
どちらも現存しないのが残念です。

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EF65形535号機

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EF510形501号機

新旧ブルトレ牽引機の揃い踏み。
EF65が20系を牽引していたのも、もう40年以上も前の話なんですね…
寝台列車はこれまで、専ら国鉄時代に開発された機関車が牽引していましたが
遂にVVVF制御搭載の新しい機関車が、ブルトレ牽引機の仲間入りをするようです。
しかしながら、ベースカラーのせいでEF510が交直流機に見えないのは私だけでしょうか?

Q:東海道ブルトレの牽引機といえば?
1.EF58
2.EF65-500
3.EF65-1000
4.EF66
…という質問をすると、主に年代によって回答が分かれたりしますが
個人的には、やっぱりEF66でしょうねぇ。↑でEF65-500を出しといてアレですが。



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ラーメン(小)ニンニクヤサイ ¥650-

一通り見た後、大宮駅近くの二郎へ。
通算6店舗目の訪問になりますが、ここのラーメンは…

・麺は太めで茹で加減は固め
・スープはしっかり乳化、味も濃い目
・豚はしっかり目の固さ
・野菜はキャベツ多めで、量は二郎にしては少なめ(ヤサイマシで他店のノーコールくらい)

初回の訪問ながら、ヤサイマシを注文しましたが難なく完食できました。
ここのもたいへんおいしかったです。
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by alnakoki | 2010-05-23 00:00 | てつ
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