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みんなが安心して乗れる車両に
「女性専用車両」増発、警視庁が異例の要請
関東が発祥なのに、その後関東では広まらず
逆に関西で広まった女性専用車両。
大阪にいた頃の様子を思い出すと、効果は微妙な感じだったが。
オッサンとか普通に女性専用車両に乗ってたし。

女性専用車両の導入に反対する気はないが、やるんだったら
編成の真ん中とか、特に乗り降りの激しい車両に
導入するのはやめてほしいと思う。
あと↓については大反対。

>最後の行の警視庁幹部の発言「車両単位が無理でも、
シルバーシートのように女性ゾーンを設けるなど何か手はあるはず」
コレ本当に痴漢防止効果があると思って言ったのかねぇ・・・。
効果が無いどころか、過剰な女性優遇でしかないじゃん。
こんなの女尊男卑だよ。
ていうか、今日びシルバーシートて…。


あと話がずれるけど、バスにおける「バリアフリー」って何なのか
メーカーも事業者も政府ももっとしっかり考えて欲しいと思う。
学生時代、クラブの機関誌でノンステップバスの紹介記事を書いておいてアレだけど。
実際、ノンステップバスって車いすの乗降はしやすくなったけど、
「車椅子には乗ってないけど足腰の弱い人」が座るための席が、
数が少なかったり高いステップの上にあったりで
あまりいろんな人が乗りやすい車両という感じはしないし。
なんかバリアフリーって言うと「車いすの人が使いやすいように
設備を施す」という印象がしてならないが、
妊婦とか、杖をついて歩いているお年寄りとか、
そういった人達がもっと乗りやすい車両にするべきだと思った。
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by alnakoki | 2005-01-26 21:34 | てつ
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