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[鉄・QMA] 乗らなきゃ誰かの鉄分(2日目・長野→富山)
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08.12.Sun
[鉄・QMA] 乗らなきゃ誰かの鉄分(1日目・長野)


2日目の行程

(画像をクリックすると、大きい画像が表示されます)




08.13.Mon 08:00
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この日の第1走者は、特急形車両の183/189系で運転される普通列車「妙高」
18きっぷで回転リクライニングシートに乗車できるという、なかなかの乗り得列車です。
ここでも前日に続き、GOYO54さんと一緒に北へ向かうことと相成り
沿線風景を眺めたり、お話したりしているうちに、あっという間に直江津に到着。
今回乗車した長野~直江津間も、スイッチバック駅である二本木など
沿線には魅力的な場所が数多くあるため、第3セクターに移管される前に
18きっぷでまた色々と周りたいですね。
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直江津からは北陸本線で西へ。
北陸本線の富山~直江津間は、165系やキハ58系が現役を退いた今では貴重な
急行形車両に乗ることができる区間。
しかも、未だに新型の521系が投入されていないため
必ずといっていいほど475系や457系などの国鉄急行形に乗ることができます。
今回、直江津で待っていたのは手抜"地域色"の青一色に塗られた475系でした。

08.13.Mon 10:00
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GOYO54さんとお別れして、頚城トンネルの中にある"もぐら駅"筒石駅で下車。
真夏なのにホームの中はとても涼しく、昼間なのにホームの中はとても真っ暗 #それはそう
ひとまずホームを離れて、駅舎へと向かうのですが
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外界までは280段もの階段を上らなければなりません。
とは言っても、1段の高さが低いので、さほど大変ではありませんが。
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駅舎はプレハブ造りで、工事作業の詰所のよう。
次の列車まで1時間ほどあったので、しばらく地上で時間をつぶした後
暑くなってきたので、涼みに行くべく早めに地下のホームへ。

08.13.Mon 13:00
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白えび亭 白えび天丼

筒石から1時間半ほど電車に乗り(北陸色の457系でした)富山に到着。
宿に荷物を置いた後、富山駅前の白えび亭で白えび天丼を頂くことに。
揚げたてサクサクの白えびのかき揚げが、甘辛いタレと合わさり美味でした。

08.13.Mon 14:00
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高岡まで移動した後、現在放送中のアニメ「ゆるゆり♪♪」の第5話で
主人公・赤座あかりが乗り遅れたことでおなじみ
富山色のキハ40系に乗り城端線を南下。
田園地帯の中に、屋敷林に囲まれた家が疎らに建っている
砺波平野の長閑で美しくも独特な散居村の風景をたっぷりと満喫し、終点の城端へ。
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城端駅も、木造で風情のある立派な駅舎で
当地を舞台にしたアニメ「true tears」のコミュニケーションノートが置かれていました。

08.13.Mon 16:00
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一旦高岡まで戻り、今度は氷見線の列車に乗車。
こちらの沿線風景は城端線とは対照的に、住宅地の中を進むのですが…
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越中国分駅を抜けると突然視界には一面の海が。
ここまで海に近いところを走る列車も、そう多くありません。
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氷見駅に到着し、しばらく経ったあたりで17時になったので
スマホで上坂すみれのLady Go!!を聞きつつ、氷見市街を散策。
港町の風景と和装すみぺをたっぷり堪能した後、折り返し高岡へ…
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雨晴海岸を過ぎたあたりで高岡付近をゲリラ豪雨が襲い
この列車も、洗車機の中を進んでいるような大雨の中、どうにか高岡へと到着しました。

08.13.Mon 19:00
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夕食と着替えの調達とQMAの店舗アイテム回収のため、バスでイオンモール高岡へ。
高岡駅を出発した時点ではまだ雨脚は強かったのですが、
バスが目的地に到着すると、すっかり雨は止んでいました。
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イオンモールの中にある海天すしでまずは腹ごしらえ。
さすがは北陸、回転寿司と言えどネタのレベルは他の追随を許しません。
北陸に来たら必ず一度は食べたいのどぐろにも無事にありつくことができ
他にも鱧や鱸といった旬のネタを堪能し、次の目的地へ。
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※別店舗で撮影(ユーズランド系列は全店撮影禁止とのこと)

イオンモールの中にあるユーズランドにて
店舗限定アイテムであるユーズランドユニフォームを回収。
通常のカスタマイズアイテムを含めても、パステルピンクの服って珍しいですね。

んで2日分しか用意しておらず、次の日以降の分が無かった着替えを調達し
宿がある富山市内へ。

(まだまだ続く)
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by alnakoki | 2012-08-21 00:04 | どこかへ
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