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[鉄他] 宮崎Decade(3.志布志→日南線)
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[鉄他] 宮崎Decade(1.羽田→宮崎→餅原)
[鉄・QMA] 宮崎Decade(2.西都城)

05.22.Thu 14:00
[鉄他] 宮崎Decade(3.志布志→日南線)_b0057653_23221626.jpg
西都城から、志布志線の代替バスで志布志へ。
廃止間際でさえ、現在も存続している下手なローカル線よりも多い
1日10往復が運転されていた同線ですが
[鉄他] 宮崎Decade(3.志布志→日南線)_b0057653_23262685.jpg

現在の運転本数は、14時で早くも終バスとなってしまう1日4本(うち1本は土日運休)
おまけに使用車両は"チョロQ"こと日産ディーゼルRN。
西都城駅を発車する時点で乗客は1人だけで
途中の停留所で5,6人くらいの乗り降りはあったものの
志布志に到着した時にはまた乗客は1人だけでした。
[鉄他] 宮崎Decade(3.志布志→日南線)_b0057653_23265655.jpg
ところどころ、廃駅が記念公園になっていたりして
これらも周ってみたい気持ちもありましたが、またの機会に。



05.22.Thu 15:40
[鉄他] 宮崎Decade(3.志布志→日南線)_b0057653_23273569.jpg
志布志から日南線で南宮崎へ。
個性的なデザインの車両を相次いでデビューさせているJR九州において
この日南線で使われている車両は、国鉄形のキハ40形のみ。
途中駅も、無人駅化が進んでいるものの
割と大きく古めかしい木造あるいは鉄筋造りの駅舎が残っており
国鉄っぽい雰囲気がそこかしこに残っています。
[鉄他] 宮崎Decade(3.志布志→日南線)_b0057653_23275473.jpg
油津止まりの普通列車を南郷駅で下車し
次の南郷始発の快速「日南マリーン号」を
高森奈津美のLady Go!!を聞きながら待つ。
[鉄他] 宮崎Decade(3.志布志→日南線)_b0057653_2328459.jpg
南郷より北の区間では、列車は日南海岸沿いを走り
七ツ岩や鬼の洗濯岩といった特徴的な風景も車内から眺めることができます。

05.22.Thu 19:00
[鉄他] 宮崎Decade(3.志布志→日南線)_b0057653_23281976.jpg
南宮崎でレンタカーを借り
今回の旅の宿、宮崎観光ホテル たまゆらの湯へ。
素泊まりとはいえ、大淀川を眺める十分広い和室に露天風呂付きの大浴場が付いて
1泊¥4300(入湯料¥150込)は実際安いです。
[鉄他] 宮崎Decade(3.志布志→日南線)_b0057653_23283291.jpg
やはり宮崎に来たからにはこれを食べておかねば、というわけで
宮崎市内にあるビストロアデンでチキン南蛮をいただき
この日はQMAをやる余裕もなかったので宿へ戻って就寝。


([鉄・QMA他] 宮崎Decade(4.椎葉)に続く)

by alnakoki | 2014-06-14 23:55 | どこかへ
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