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もうすぐけんてつ!!
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いすゞP-LR312J + 富士重工6E (90年式)
静岡22 き 25-98 西久保営業所所属

夏休みの間、3日ほど実家へ帰りました。
今回は青春18きっぷの消化も兼ねて、電車とバスで実家まで帰ったのですが
その途中、清水駅から実家まで乗車したバスは、富士6EボディのLRでした。
小学生の頃に新車で導入されて以来、散々乗った車両ではありますが
車齢が20年を経過し、廃車になるのもそう遠くは無いでしょうし
この機会に乗ることができたのはラッキーでした。
もっとも、西久保にしては運転の丁寧な運転士に当たったにもかかわらず
(西久保の運転士は、昔から運転の荒い人が多い)
リーフサスの経年車ということもあり、酷い乗り心地ではありましたが(苦笑

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by alnakoki | 2010-08-20 00:09 | その他
[鉄?] 静岡ホビーショーの会場レポ以外の何か
本日は、静岡ホビーショー2010を見るために地元へ戻ってきたわけですが
結局のところ、他の用事に時間を費やすことのほうが多くなってしまいましたw

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グランシップ静岡 10階展望ロビーからの眺め

車で静岡入りし、昨年と同様にタミヤの近くの臨時駐車場に車を止めた後
シャトルバスでホビーショーの会場であるツインメッセ静岡へ、
…行ったものの、そこではまだ会場には入らず
先にグランシップで開催されているトレインフェスタに行くべく
さらにシャトルバスを乗り継いで東静岡駅へ。
こちらでは、県内の駅弁業者が集まった駅弁大会が開催されており
ここでまずは腹ごしらえをすることに。
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いなり寿し(伊東駅)

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港あじ鮨(三島駅)

さすがに、朝6時頃に食べた薄皮チョコパン(5個入)だけでは全然お腹が持たなかったので
京王百貨店の駅弁大会に続き、またしても1食で2つ食べるという荒業に乗り出しましたw
昨年も食べた伊東のいなり寿しは、おあげがジューシーでやはり美味。
港あじ鮨は対照的に、非常にさっぱりした味付で
中に入っている伊豆名産のわさびをおろしてつけると特に美味しかったです。

今回はグランシップの10階にある展望ロビーで頂きましたが
在来線だけでなく、貨物ターミナルや新幹線までもが地上を走り
奥には静岡鉄道が交差する光景を眺めつつ駅弁を食す
鉄ヲタにとっては最高のロケーションではないでしょうかw

腹ごしらえが済んだところで、次の目的地へ。

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by alnakoki | 2010-05-16 00:00 | てつ
[バスコレ] ヨコハマに行ってきた
今月下旬発売予定の、THEバスコレクション第13弾では
うちの地元であるしずてつジャストラインの車両が初めてラインナップされるとの事で
非常に発売が待ち遠しいのですが、今回そのサンプルが
ヨコハマ鉄道模型フェスタ2009にて展示されたので、見に行ってまいりました。
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しずてつの主力車両として今でもエリア各地で活躍している三菱ふそうエアロスターK。
モデルになったのは、鳥坂営業所に在籍していた1986年式の22-70(実車は廃車済)
方向幕は竜爪山線の60瀬名新田(神明前圣由)で
2004年前後の、晩年のスタイルがベースのようです。
86年式の特徴である、丸型フォグランプや連続形の扇風機カバー
そして80年代までの冷房車で採用されていた角形リアウインカーに至るまで
ベース車の仕様がとてもよく再現されています。
バスコレは、金型のバリエーションに限りがある関係で
事業者によって実車とは異なる仕様になってしまっていることも多々あるのですが
しずてつに関してはかなり実車に忠実なディテールがなされているようで。
ファンとしてはうれしい限りです。

しかしまぁ、よりによって歴代のしずてつのエアロスターKの中でも
最も癖のある仕様を持ち、なおかつ実車が2台しかいない86年式を選ぶとは。
最多台数かつ独自仕様の少ない92~93年式あたりがモデル化されていれば
別の車両に作り変えるときの改造箇所も少なくて済んだのですが…


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by alnakoki | 2009-02-08 00:00 | もけー
祝!しずてつ初バスコレ化
バスコレクションの第13弾が発表されましたね。
エアロスターKとG4型と、久々の三菱ふそう車って事で結構楽しみなのですが
個人的に気になるのはやっぱりコイツですね。
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シリーズでは初となるしずてつの車両の製品化
しかも80年代後半~90年代前半に大量に導入され、
地元に居た頃にはたいへんお世話になったエアロスターKがモデル化されるとあって
今から2月の発売が楽しみでなりません。

とりあえず↑の画像を見るに、
屋根上のラインデリアカバーが車体中央~後扉の上あたりまで連続している事や
行先が今はなき400特急甲府駅 であることから
モデル化されるのは、しずてつに導入した中でも最初期のグループに当たる
86年式の2270か2271のようですね。
そうなると、今でも静岡県中部のあちこちで見られる92~93年式あたりの車両にするには
ラインデリアの撤去や後扉のガラスエリアの拡大、そして側面方向幕の大型化といった
工程が必要になりますが、これはしかし作りたい。
久々にバス模型製作熱が点きそうです。

以下、しずてつのエアロスターK(実車)の写真をば。

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by alnakoki | 2008-10-26 00:00 | もけー
パンダにパンダ
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しずてつジャストライン2008年の新型車両
日野ブルーリボンIIといすゞエルガ
ブルーリボンIIって、どことなくパンダっぽくないですか?(エアロクイーンM程ではないにしても)


駅前B館更新。
帰省がてら撮影したしずてつの今年の新車を何枚かUPしました。

それにしても、西久保営業所の車両の入れ替わりが
ここ数年でかなり激しくなっているようで。
既存の大型ツーステップバスの殆どを他所へ転出させ
物凄い勢いで新型車(ここ4年間は全てJ-BUSの車両)の導入が進んでいます。
乗る分には綺麗な方が良いのですが、趣味的には…。

そういえば、子供の頃に憧れの的だった鳥坂のワイドドアエアロスターKも
気がつけばしずてつの最古参クラスの部類なんですね。
都営バスのグリーンライナー仕様のキュービック共々
無くなるまでにみっちり乗っておきたいところ。
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by alnakoki | 2008-02-17 00:05 | ばす
Farewell 2007
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2007.8.16 新静岡[ANOTHER]
鳥坂のワイドドアと岡部のメトロ窓、2台のエアロスターの邂逅
見切れているのはご愛嬌


B館ともども今年の更新はこれで最後になります。
あっちは年始にかけて、真夏に撮ったしずてつの写真を小出しにする予定です。

とりあえず適当に今年を振り返ってみることに

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by alnakoki | 2007-12-31 01:36 | その他
Intermezzo
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今年の新車
鳥坂営業所のエルガミオレインボーII


地元へ行ったついでに、113系なり特急東海の撮影の合間を縫って
バスの写真も例によって少しばかり撮っていたわけですが。

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by alnakoki | 2007-03-23 23:59 | ばす
12A Progress.06
駅前分館更新。
しずてつのページに日野レインボーを追加、
三菱エアロスターK、富士重工6E、7E、日野ブルーリボンの写真を追加しました。

以下、今回のmisc.
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by alnakoki | 2007-01-21 23:09 | ばす
転属出た
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いすゞU-LV324K + 富士重工7E (92年式)
静岡22 き 27-82 西久保営業所所属(元鳥坂)


とりあえず27-81と27-82の2台は兎→パンダへ移籍のようですなぁ。
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by alnakoki | 2006-10-01 23:59 | ばす
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日野リエッセPB-RX6JFAA (05年式)
静岡200 か ・360 西久保営業所所属(両河内線専用車)


ミニバスコレクション発売記念投下。
清水の山奥で活躍するしずてつのリエッセ。
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by alnakoki | 2006-09-05 22:50 | ばす

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