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by alnakoki
| 2014-11-03 00:00
| その他
忙しいったらありません。 まぁ趣味が趣味だけに、乗り物に乗って遠距離に移動することは苦になりませんし 本業が忙しいという事は有難いわけですが。 近況らしい近況は、折に触れてtwitterで書いていますが まとめて書きたい事もいくつかあるので、時間ができたら更新したいところです… #
by alnakoki
| 2014-08-25 21:58
| その他
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[鉄他] 宮崎Decade(1.羽田→宮崎→餅原) [鉄・QMA] 宮崎Decade(2.西都城) [鉄他] 宮崎Decade(3.志布志→日南線) [鉄・QMA他] 宮崎Decade(4.椎葉) 05.24.Sat 08:00 日豊本線の撮影の名所、大淀川橋梁もすぐ近くにあったので チェックアウト前に少しばかり朝練。 続きを読む #
by alnakoki
| 2014-07-21 21:27
| どこかへ
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[鉄他] 宮崎Decade(1.羽田→宮崎→餅原) [鉄・QMA] 宮崎Decade(2.西都城) [鉄他] 宮崎Decade(3.志布志→日南線) 「椎葉の春節」が収録されているアルバム『桜』 ZABADAKのアルバムの中でも、この2枚は特にオススメです。 05.23.Fri 08:00 この日は、ZABADAKの「椎葉の春節」を聞いて以来 10年以上にわたりずっと行きたいと思い続けていた 宮崎県の山奥にある秘境・椎葉村へ。 宮崎市から椎葉村へ行くルートは何パターンかあり 一見近道のように見える、ひむか神話街道を通るルートや 西米良村から国道265号線を通るルートもありますが 前者はトンネル周辺以外は1~1.5車線の道が続き、およそ観光道路とは思えぬ狭さ 後者に至っては、"九州最凶"と形容されるほどの酷道 というわけで今回は最も安全なルートであろう 今年3月日向IC~都農IC間が開通したばかりの東九州自動車道で日向市へ行き そこから国道327号を上っていくルートをとりました。 途中の諸塚村までは快適な道が続いたものの 諸塚村~椎葉村間では1~1.5車線の曲がりくねった道が容赦なく続いていました また、改良区間として開通した真新しいトンネルの横には かつてのメインルートであった、暗く曲がりくねった細道が… 近代的な工法は用いず手掘りで作られたトンネルなんてのも残っています。 続きを読む #
by alnakoki
| 2014-07-06 00:10
| どこかへ
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[鉄他] 宮崎Decade(1.羽田→宮崎→餅原) [鉄・QMA] 宮崎Decade(2.西都城) 05.22.Thu 14:00 廃止間際でさえ、現在も存続している下手なローカル線よりも多い 1日10往復が運転されていた同線ですが 現在の運転本数は、14時で早くも終バスとなってしまう1日4本(うち1本は土日運休) おまけに使用車両は"チョロQ"こと日産ディーゼルRN。 西都城駅を発車する時点で乗客は1人だけで 途中の停留所で5,6人くらいの乗り降りはあったものの 志布志に到着した時にはまた乗客は1人だけでした。 これらも周ってみたい気持ちもありましたが、またの機会に。 続きを読む #
by alnakoki
| 2014-06-14 23:55
| どこかへ
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by alnakoki (a.k.a. 有那)
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